(二)內飾對比
2018款科雷傲的內飾整體以簡潔大氣的風格為主,在中控臺上半部分采用了軟質搪塑工藝,質感不錯。其配備了一塊7英寸的液晶儀表盤和一塊8.7英寸的中控彩色大屏,科技感十足。
奇駿的內飾風格則要簡約很多,方向盤采用了平底式設計,中控臺中央鑲嵌著一塊7英寸的多媒體顯示屏。
CR-V的內飾設計相比上代車型有了較大改進,中控臺上方配有懸浮式設計的7英寸液晶顯示屏。
昂科威在內飾方面,依然沿用了老款車型的設計方案,內飾設計比較常規,在28T車型上還全部配備有中央彩色液晶顯示屏。
四款車的內飾風格都有各自的特色,內飾方面的用料也都比較講究,而就整體風格來說,2018款科雷傲與CR-V表現則更突出一些,車身尺寸上也基本可以比肩中型SUV的水平,另外兩款車型內飾設計則比較常規。
(三)配置差異對比
| 配置差異對比 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
愛卡汽車網制表 www.xcar.com.cn | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
通過配置對比表我們可以看出,昂科威與其他三款車型相比,配置相對較低,奇駿在外部配置方面也很簡陋,2018款科雷傲及CR-V則配置相對更豐富,而2018款科雷傲則更側重人性化及舒適性配置的配備,例如12個揚聲器的BOSE音響、Nappa包裹的真皮方向盤、5色氛圍燈等,都為駕乘者帶來更好的駕乘感受,優于同級別其他車型。
11月21日廣州車展現場,上汽奧迪E5 Sportback欽定性能quattro型正式上市,這款融入品牌代言人鄭欽文冠軍精神的特別版車型,限時售價27.99萬元。
上汽大眾這款旗艦產品即將在2026年推出,屆時,新車還將把ID. ERA概念車上的眾多前瞻科技變為現實。這款“德系滿級旗艦SUV”集五大旗艦級亮點于一身:斷代領先的德系增程動力,成就旗艦性能;卓越的智能座艙體驗,詮釋旗艦私享;前沿的駕駛輔助系統,賦予旗艦從容。越級的車身尺寸與氣場,奠定旗艦風范;可靠的德系工藝品質,鑄就旗艦安全。
尺寸升級是純電卡宴的最大亮點之一。新車軸距達到3023毫米,相比燃油版增加的近13厘米全部轉化為后排腿部空間,配合電動可調后座系統,徹底改變了運動型SUV后排局促的痛點。車身長寬高為4985/1980/1674毫米,儲物能力同樣亮眼,781-1588升后備箱容積搭配90升前行李箱,再加上3.5噸牽引能力,兼顧日常通勤與長途出行需求。
紅旗挺受關注的HS6 PHEV終于公布價格了,預售剛開始的優惠價是17.88萬起,一共出了145智混版、240智混版和220四驅智混版3個配置。按照行業慣例,新車上市指導價通常比預售價更低,紅旗HS6 PHEV也有望延續這樣的定價策略。
純電N7火了之后,東風日產趁熱打鐵,出了小一號而且是插混動力的N6。雖然廠家將其宣傳為“插混版N7”,但實際上這兩款車差別還挺大的。